Instalación y mantenimiento de las estaciones de carga para los coches eléctricos en Granada
Nuestra empresa realiza trabajos de instalación y mantenimiento de las estaciones de carga para los coches eléctricos en Granada y provincia. Al comprar un coche eléctrico, involuntariamente piensas en dónde y cómo cargarlo. Comencemos con el hecho de que puede cargar dicho equipo desde una toma de corriente doméstica, pero esta no siempre es la solución correcta y conveniente. Aquí es donde entran las estaciones de carga, que van desde pequeñas estaciones para uso privado hasta potentes instalaciones diseñadas para ser introducidas en infraestructuras urbanas.
El coste de instalación de la estación de carga se calcula individualmente, en función de los requisitos del Cliente.
La instalación de la estación de carga incluye
- Montaje en una base, pared, o un pilar
- Cableado
- Conexión a la eléctrica
- Puesta en marcha de la estación de de carga eléctrica
Para la carga lenta de un vehículo eléctrico, todas las estaciones están equipadas con un conector Tipo 2.
Y para la carga rápida se utilizan los conectores Combo 2 y CHAdeMO.
Las estaciones de carga lenta pueden ser:
– con conexión monofásica: 230v 3,7kW / 16A – 7,4kW / 32A esta solución es apta para uso privado.
El tiempo de carga desde dicha estación será de hasta 12 horas.
– con conexión trifásica: 380v 11kW/16A – 22kW/32A – 43kW/63A apto tanto para uso particular como corporativo (centro de negocios, centro comercial).
Tiempo de carga de 6 a 8 horas.
Las estaciones de carga rápida permiten cargar vehículos eléctricos con corriente continua desde 24kW/60A hasta 50kW/125A. Tiempo de carga es de 2 horas a 30 minutos.
El tiempo de carga estará en la vanguardia de cualquier propietario de un coche eléctrico. En este sentido, debe comprender que el tiempo de carga de un automóvil eléctrico depende no solo de los parámetros de la estación de carga, sino también de las características del automóvil eléctrico. Si hablamos de corriente alterna, entonces el tiempo de carga depende directamente del cargador de a bordo (con el que cuente el coche eléctrico) puede ser monofásico de 32 A, o trifásico de 16 A.
Un ejemplo más simple de una estación de carga para uso doméstico. Si el coche está equipado con un cargador de a bordo monofásico, entonces no tiene sentido instalar una estación de carga trifásica. Pero esto no significa que sea imposible cargar desde una estación de este tipo, simplemente puede cargarlo a través de una fase. Y la central no podrá dar más potencia que aquella para la que está diseñado su coche eléctrico.
En DACOM Telecomunicaciones ofrecemos de las estaciones de carga para los coches eléctricos en Granada
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